1986, Mystère sur la mort de COLUCHE !

Coluche, de son vrai nom Michel Gérard Joseph Colucci, était un humoriste et comédien français, qui a su donner un ton nouveau et impertinent en s’attaquant très vite à la société contemporaine.
Il est né dans le XIVe arrondissement à Paris, le 28 octobre 1944. Il meurt le 19 juin 1986, percutant à moto un camion sur une route des environs de Grasse qui le ramenait de Cannes à Opio.

C’est la presse à scandale qui lance l’hypothèse du complot comme Ici Paris. Ce dernier titre « Les mystères autour de la mort de Coluche » et sous titre « Ses ennemis étaient aussi nombreux que ses amis » .Les titres sont provocateurs dans l’optique d’attirer l’attention du lecteur voir même de le captiver. La possibilité d’un assassinat est clairement affichée, le journaliste se questionne « mais s’agit-il réellement d’un accident ? ». Il amène également le lecteur à se questionner, Coluche serait-il devenu trop dangereux au point de se faire beaucoup d’ennemis ? Parmi les responsables, la thèse des hommes politiques revient souvent..

ALORS  Mort de Coluche : simple accident ou coup monté ?

S'il est acquis pour beaucoup que le fondateur des Restos du Coeur est mort en percutant un camion à moto, sans casque, en 1986, certains doutent de la version officielle. Le film de De Caunes, sorti le 15 octobre, aborde précisément une période de la vie de l'humoriste qui inspire les "conspirationnistes": l'élection présidentielle de 1981. Coluche s'était présenté avant de se retirer. Sa popularité effrayait autant Giscard que Mitterrand qui voyaient en lui un véritable adversaire. Michel Colucci reçut d'ailleurs plusieurs menaces de mort (dont l'une qui lui intimait de faire attention en moto...). Son régisseur René Gorlin fut aussi retrouvé avec deux balles dans la tête sur un terrain vague. Longtemps, on pensa que ce meurtre était un moyen d'intimider l'homme à la salopette. En 2006, un livre écrit par Antoine Casubolo ("Coluche, l'accident: contre-enquête") sous-entendait que le comique n'avait pas eu d'accident mais qu'il avait été assassiné. Il récapitulait ainsi plusieurs éléments troublants et avérés. Contrairement à ce qu'on a longtemps écrit, le "putain de camion", comme dirait Renaud, n'était pas devant Coluche mais face à lui. Il était chargé de gravats en provenance de la gendarmerie et s'est mis a tourné subitement devant la moto, qui d'ailleurs roulait à vitesse réglementaire (et non pas trop vite). La grande question, c'est pourquoi le camion a-t-il tourné? En effet, il se dirigeait vers un petit pont qui était interdit aux véhicules de plus de 5 tonnes (le poids lourd en faisait 38) et ce pont ne menait qu'à un pré (et non une décharge comme on l'a affirmé à l'époque). De plus, un barrage policier a été installé autour de l'accident dans un temps étonnamment rapide. Comme si, esquisse Casubolo, les gendarmes étaient prévenus "en avance"...  
L'auteur a d'ailleurs reçu l'appui de deux amis de Coluche, qui le suivaient à moto le jour fatidique et qui ont confirmé tous ces éléments: Didier Lavergne et Ludovic Paris. Si l'accident était "préparé", les motifs de meurtre ne manquent pas pour Casubolo. Selon lui, Coluche faisait chanter des industriels de l'agroalimentaire pour Les Restos du Coeur. Autre piste: il avait été mis au courant de l'existence de Mazarine Pingeot, alors fille cachée de Mitterrand, et s'apprêtait à le balancer sur scène. Enfin, la présidentielle de 1988 arrivait et un remake de 1981, n'était pas à exclure pour lui.

Beaucoup de mobiles, oui. Mais finalement rien de concret. Mis à part l'auteur du livre, les seuls à vraiment croire à un assassinat sont de proches amis de Coluche qui ont surtout eu du mal à accepter l'absurdité de sa fin. Aux dernières nouvelles, le chauffeur du "putain de camion" n'a pas été couvert d'or par les services secrets, il vit dans le Sud de la France. Et encore autre chose...Le régisseur de Coluche, tué en 1981, n'a pas non plus été la cible de la garde rapprochée de Mitterrand ou de Giscard. Ses deux balles dans le crâne, c'était un crime passionnel.

Alors pour approfondir un peu, le livre de Antoine Casubolo  , Jean Depussé aux Editions Privé

Que faisiez-vous le 19 juin 1986, le jour où vous avez appris la mort de Coluche ? Faites ce test aujourd'hui, vous verrez que les gens, s'ils se souviennent tous de leur activité du moment, n'ont qu'un souvenir diffus des circonstances de l'accident.
Mais tous finissent par vous parler de Coluche à moto roulant comme un dingue sur une petite route de l'arrière-pays cannois. De la sortie d'un virage, du camion, qui manœuvrait et donc lui barrait la route comme un mur d'acier. Coluche, à fond, à la sortie d'un virage, n'avait rien pu faire. Il allait trop vite... Au lendemain du drame, personne n'a pris la peine de consulter les témoins. Les journaux se sont contentés de reprendre les infos diffusées par l'AFP.
Or, il se trouve que Coluche roulait à soixante kilomètres à l'heure dans une ligne droite. Le camion arrivait en sens inverse pratiquement au pas et au dernier moment, il a viré à gauche. A partir de là, bien des questions se posent sur la thèse de l'accident

Je me rappelle tres bien de l annonce de ca mort
ca a ete une grande perte pour la france
en meme temps il faisait peur aux politiques
de la a penser qu il a ete execute il n ya qu un pas

Je suis sur que ce livre est interessant, il faut absolument que je me le procure....
Je vous en dirais plus après

complément d'enquete



Les médias ont menti depuis le début, car ils n’ont rapporté que la version du chauffeur du camion, mais jamais la version des deux amis de Coluche, Ludovic Paris et Didier Lavergne, qui étaient quelques mètres derrière lui, à moto, et qui ont tout vu : le chauffeur a braqué au dernier moment en plein milieu d’une ligne droite pour écraser Coluche, qui roulait à 60 km/h, alors que la version du chauffeur et de la télé, c’est que Coluche roulait très très vite, comme un fou, et se serait encastré dans un camion dans un virage, car il n’aurait pas eu le temps de le voir.

Didier Lavergne: <>.

France-Soir le 20juin 1986 (comme quasiment tous les médias): <>

Didier : <>.

Tous les journaux ont écrit: <>

Didier : <>

Coluche était un motard chevronné, et n’était ni bourré ni drogué ce jour-là d’après les analyses scientifiques officielles.

Ses deux camarades (qui étaient quelques mètres derrière lui) ont immédiatement freiné quand le camion a soudainement braqué, preuve que la version officielle est un énorme mensonge: il y avait largement la distance et le temps pour s’arrêter et ne pas rentrer dans le camion.

Didier (trois mètres derrière Coluche) : <>

Ludovic (dix mètres derrière Coluche) : <>.

Didier : <>

Une expertise scientifique ordonnée par le juge Renard avait prouvé que le chauffeur avait menti sur la vitesse de la moto.

Mais le juge est un des fameux juges francs-maçons liés au milieu de Nice, mis à la retraite d’office quelques années plus tard dans le plus grand scandale concernant la justice depuis des décennies : il a choisi (sur ordre ?) de ne garder que la version du chauffeur, et d’éliminer 2 des 3 témoins, qui n’ont pas été entendus lors du procès !

Le chauffeur travaillait ce jour-là non pas pour son employeur, mais à son compte et, comme par hasard, il transportait des gravats provenant du chantier de la gendarmerie de Grasse.

Et la Gendarmerie de Grasse

C’est à un barrage de la gendarmerie de Grasse, à la sortie de Valbonne, que les amis de Coluche qui étaient à moto quelques minutes derrière Coluche se sont heurtés, seulement dix minutes après que la camion ait heurté Coluche.

Un barrage, alors que les secours n’étaient pas encore arrivés à Opio sur le lieu de drame ! Depuis combien de minutes ce barrage était-il en place ?

Didier et Ludovic ont effectivement trouvé très étrange qu’aucun véhicule ne soit passé sur les lieux du drame entre le moment de l’accident et l’arrivée des secours.

Pendant de très très longues minutes, la route était totalement déserte. Il a fallu attendre plusieurs dizaines minutes pour que les secours arrivent, alors qu’au bout de 10 minutes la gendarmerie de Grasse avait déjà mis en place un barrage.

Très étrange, non ?

Non seulement les médias nous ont caché tout ça, mais en plus ils nous parlaient d’une livraison anodine dans un camping … totalement inexistant en fait à cet endroit là.

Encore des mensonges.

Après “l’accident”, ce chauffeur ne s’est à aucun moment occupé de Coluche couché par terre contre le camion. Non, il voulait juste signer le constat !

Abracadabrantesque.

Encore plus abracadabrantesque, quand on se souvient que, dans les médias à l’époque, dans les jours qui ont suivi l’accident, il nous était présenté comme un homme bouleversé qui aimait Coluche !

Encore des mensonges.

Didier : <
Le type qui voit un mort au sol et il attend avec sa sacoche et ses papiers pour faire le constat, c’est un truc de fou. Il ne s’est jamais approché de l’homme qui pouvait n’être que blessé par terre, c’est ce qui m’a choqué le plus. Tu vois il marchait en tenant sa pochette derrière comme ça.>>

Didier s’est adressé au chauffeur : <>

Pourquoi Coluche aurait-il été tué ?

Tous ceux qui ont rencontré Coluche à cette époque sont unanimes : il s’apprêtait (selon ses propres termes) à <>. Il était en train de préparer un nouveau spectacle au vitriol pour la rentrée, au Zénith de Paris, dans lequel il allait taper très très fort sur Mitterrand et sur la gauche caviar qui ne faisait rien contre le chômage, et, surtout, il allait parler de Mazarine.

Il connaissait tous les secrets du tout-Paris (politique, show-biz,…) grâce à son secrétaire personnel, Jean-Michel Vaguelsy. <> répétait-il souvent. << Jusque-là, on a bien rigolé, mais ils n’ont encore rien vu : cette fois, ils ne vont plus rire du tout.>>

Trois jours avant sa mort, le 16 juin 86, Coluche déclarait à Michel Denisot : <>

Dans un magazine télé en 1986 à propos des hommes politiques : <>

Son producteur Paul Lederman, cité dans le livre du journaliste du Monde, Philippe Boggio : <>

Mitterrand et le PS étaient probablement effarés à l’idée que l’homme de gauche le plus populaire en France allait passer les deux années avant la présidentielle de 1988 à les attaquer impitoyablement.

Et Mitterrand (à l’époque) faisait tout pour empêcher qu’on parle de sa fille (des centaines d’écoutes illégales, harcèlement physique quotidien de Jean-Edern Hallier par des agents secrets en civil pour le rendre fou; quand il racontait ça tout le monde le prenait pour un parano…mais cela a été confirmé des années plus tard lors du procès des écoutes).

Quasiment tout ce que Coluche avait écrit et enregistré a disparu selon sa dernière compagne Fred Romano : <>

Didier Lavergne : <> Et depuis son retour sur scène en 1985, il recevait à nouveau des menaces de mort régulières, des balles, des lettres,… Il faisait aussi chanter l’Union Européenne et ses stocks faramineux de nourriture, ainsi que des grands groupes de l’agro-alimentaire, une dizaine de chantages de ce genre en tout, pour obtenir plus de nourriture pour les Restos du Coeur.

Il réussissait là où les politiques ne faisaient rien ou si peu, et en plus il allait s’attaquer au chômage, donc faire honte à la classe politique par des actions concrètes et par ses mots dans son spectacle à la rentrée 1986. Il était en passe de discréditer les hommes politiques français.

Coluche pensait qu’ils étaient trop cons pour pouvoir le tuer, comme le dit un de ses proches dans le livre.

Comment les médias ont-ils pu mentir à ce point ?

Les dépêches venaient de l’AFP, agence de presse dépendant de l’état, où travaillent au moins quatre membres des Renseignements Généraux; plusieurs sont reproduites et analysées dans le livre, et c’est là que l’on retrouve la gendarmerie de Grasse : c’est d’elle que proviennent toutes les informations reprises par le journaliste de l’AFP.

Information ?  Non, désinformation plutôt !

Sur les faits, dont plusieurs sont carrément inventés : on invente des témoins qui racontent avoir été doublés par Coluche et ses amis <<à une vitesse impressionnante>>, alors que, je le rappelle, l’expertise scientifique a prouvé que Coluche roulait à 60 km/h.

Et manipulation psychologique : on insiste bien lourdement sur le fait que Coluche était un champion de vitesse à moto. Et une fois les deux témoins amis de Coluche entendus…par la gendarmerie de Grasse, une seule phrase de leurs longs témoignages subsiste dans la dépêche qui en fait mention, le 20 juin au matin, mais rien sur leurs accusations envers le chauffeur du camion.

Fondamentalement, les médias n’ont pas enquêté.

Au procès, 99% des médias étaient absents ! Et les seuls présents, comme l’AFP et France-Soir, se contentaient de répéter la version totalement incohérente du juge, qui a réussi l’exploit de dissimuler que la version des amis de Coluche était l’exact contraire de la version du chauffeur : il a fait comme s’il n’y avait qu’une seule version et aucune contradiction.

Mentir par omission, désinformer par inaction, c’est très facile, et ça arrive tout le temps, il suffit de lire le Canard Enchainé chaque semaine, puis de regarder le JT pour voir comment ça marche.

Quel hasard de constater que Daniel Balavoine, Coluche et Jean-Edern Hallier, les trois artistes qui ont le plus enquiquiné François Mitterrand, sont morts dans des accidents survenus à point nommé.

Mais je ne suis probablement qu’un cornichon de conspirationniste pour décoder ainsi la mort de Coluche, du moins, beaucoup le penseront peut-être et je n’en ai rien à cirer, car ce n’est qu’un assassinat politique parmi tant d’autres que l’on vous a caché !

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source :  http://www.scoop.it/t/koter-info-lln-wsl/p/4035867541/2015/01/24/le-meurtre-de-coluche